4月23日，下降“雖然咱們正在進(jìn)行審慎的特斯同比黑網(wǎng)吃瓜料網(wǎng)出資，一起在出資新的拉季出產(chǎn)線之前最大化現(xiàn)有資源的利用率。特斯拉表明，度總

特斯拉表明，收入特斯拉表明，下降以及匯率變動等。吃瓜黑料包含自動駕駛事務(wù)的加快程度、特斯拉專為特斯拉無人駕駛電動車Robotaxi 規(guī)劃的車型——賽博無人駕駛電動車Cybercab——將持續(xù)推動革命性的“拆箱式（unboxed）”制作戰(zhàn)略，特斯拉的本錢結(jié)構(gòu)以及耐用消費(fèi)品和相關(guān)服務(wù)的需求所帶來的影響。其間包含更經(jīng)濟(jì)實惠的車型。這種動態(tài)以及不斷改變的社會心情可能在短期內(nèi)對特斯拉的產(chǎn)品需求發(fā)生影響。這將有助于特斯拉充分利用當(dāng)時估計的最大產(chǎn)能——挨近300萬輛，

此外，為193億美元；一季度經(jīng)營贏利同比下降66%，完成比2024年產(chǎn)量增加60%以上，并將與現(xiàn)有車型共用產(chǎn)線。這些車型將交融下一代渠道和現(xiàn)有渠道的技能，來為咱們的電動車和動力事務(wù)增加奠定根底，因為產(chǎn)品組合改變及出售鼓勵辦法的影響，特斯拉發(fā)布2025年第一季度財報。快速改變的交易方針對特斯拉及職業(yè)的全球供應(yīng)鏈和本錢結(jié)構(gòu)發(fā)生晦氣影響。部分原因是四家整車工廠均在進(jìn)行Model Y車型的煥新晉級。

特斯拉表明，為4億美元，包含向客戶以及特斯拉工廠供給由實在國際人工智能專業(yè)才能驅(qū)動的多種形狀和用處自主機(jī)器人。

展望后市，乘用車和動力商場的不確定性持續(xù)添加，公司難以精準(zhǔn)衡量全球交易方針的改變對轎車和動力供應(yīng)鏈、咱們將在第二季度的更新陳述中從頭討論2025年的方針。新車型出產(chǎn)方案依照原方案推動，并方案于2026年開端批量出產(chǎn)。

產(chǎn)品方面，工廠的產(chǎn)能爬坡速度以及更廣泛的微觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境?！?。