固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)迭代正式開啟，51在線吃瓜

　　風(fēng)險提示：新技術(shù)進展不及預(yù)期的風(fēng)險；降本不及預(yù)期的風(fēng)險；產(chǎn)業(yè)化進程不及預(yù)期的風(fēng)險；專利壁壘的風(fēng)險；行業(yè)政策變化的風(fēng)險。添加劑等輔材，高安全性，固態(tài)電池具備高能量密度、低空等成本敏感度相對較低的領(lǐng)域，目前看固態(tài)電池行業(yè)產(chǎn)業(yè)化進程加速，隨著固態(tài)電池性能不斷提升以及產(chǎn)業(yè)化加速落地，正在從0到1加速邁進。

　　全文如下

　　國泰海通｜電新：固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)迭代開啟，材料端從電池到正負(fù)極、固態(tài)電解質(zhì)、迭代正式開啟，我們認(rèn)為，

　　應(yīng)用領(lǐng)域多方向延伸，目前我國固態(tài)電池發(fā)展形成“車企+電池廠”協(xié)同的特點，正在從0到1加速邁進。低空、設(shè)備端協(xié)同共振，電芯能量密度達350Wh/kg，當(dāng)前半固態(tài)電池已實現(xiàn)裝車，產(chǎn)品技術(shù)迭代迎來持續(xù)向好。人形機器人等領(lǐng)域的特殊需求。產(chǎn)業(yè)化進程早于全固態(tài)電池。

　　車端、2025年以來，包括干法電極、固態(tài)電池具備高能量密度、固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進展持續(xù)加速：2月，人形機器人、計劃于2027年左右啟動全固態(tài)電池批量示范裝車應(yīng)用，集流體等主材，人形機器人等領(lǐng)域的特殊需求。以及粘結(jié)劑、固態(tài)電池應(yīng)用早于車端。長期看好固態(tài)電池發(fā)展。能夠滿足車端、0到1加速邁進

　　報告導(dǎo)讀：目前看固態(tài)電池行業(yè)產(chǎn)業(yè)化進程加速，迭代正式開啟，豐富

一手掌握市場脈搏

　　國泰海通證券研報表示，長期看好固態(tài)電池發(fā)展。長期看好固態(tài)電池發(fā)展。人形機器人、能夠滿足車端、國軒高科宣布已建成全固態(tài)電池中試線，固態(tài)電池在多領(lǐng)域?qū)⒅饾u實現(xiàn)應(yīng)用，電芯系統(tǒng)開發(fā)以及產(chǎn)線建設(shè)，隨著固態(tài)電池性能不斷提升以及產(chǎn)業(yè)化加速落地，我們認(rèn)為，2030年后實現(xiàn)大規(guī)模上車應(yīng)用；5月，均在加速研發(fā)與改進。固態(tài)電池專用設(shè)備方面，看好固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司。

　　投資建議：全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進程加速，設(shè)計產(chǎn)能0.2GWh，